目前, 在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家, 建筑垃圾處理廠絕大多數(shù)采用先進(jìn)環(huán)保的移動(dòng)式破碎設(shè)備。該設(shè)備可有效地解決上述涉及到的一些問(wèn)題, 其生產(chǎn)加工的骨料應(yīng)用范圍也隨之增加, 主要用于市政、公路及建筑行業(yè),一小部分是供給制磚廠或其他行業(yè)使用。建筑垃圾處理廠多數(shù)都是以一種“材料供應(yīng)基地”的模式存在的。在我國(guó), 一些企業(yè)也是采用這種模式, 對(duì)建筑垃圾進(jìn)行分類處理, 而后用于市政道路及公路施工, 如: 水泥穩(wěn)定層加工, 人行道基層、施工便道的施工, 管坑回填, 軟基處理等。這種處理模式通過(guò)近2 年的運(yùn)行驗(yàn)證, 不僅為企業(yè)創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益, 也帶來(lái)了極好的社會(huì)效應(yīng)。
目前, 我國(guó)建筑垃圾再利用項(xiàng)目一般集中在大中城市, 而城市中的用地又相對(duì)緊張, 選擇將建筑垃圾處理廠建成“材料供應(yīng)基地”的模式其優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn): ( 1) 相對(duì)投資較小, 易于管理; ( 2) 建廠用地少, 材料周轉(zhuǎn)快; ( 3) 采用先進(jìn)移動(dòng)式破碎設(shè)備作業(yè), 環(huán)保性好不易造成二次污染, 當(dāng)處理量較大時(shí)還可到工地現(xiàn)場(chǎng)完成破碎任務(wù), 節(jié)省運(yùn)費(fèi)減少交通壓力( 在大城市這個(gè)問(wèn)題更加顯得重要) ; ( 4) 降低場(chǎng)內(nèi)建筑垃圾中轉(zhuǎn)費(fèi)用, 運(yùn)行費(fèi)用低( 達(dá)到同樣破碎效果時(shí), 能耗不到國(guó)內(nèi)固定破碎設(shè)備的一半) 。當(dāng)然,這種處理模式需要政府各部門制定相關(guān)的配套政策, 如制定: 建筑垃圾處理廠環(huán)保標(biāo)準(zhǔn), 建筑垃圾所生產(chǎn)骨料的材料標(biāo)準(zhǔn), 施工單位、制磚廠、混凝土攪拌站等企業(yè)優(yōu)先選用建筑垃圾骨料的優(yōu)惠政策等等。
希望我國(guó)在處理建筑垃圾這項(xiàng)事業(yè)上能少走些彎路, 多借鑒國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。相信根據(jù)目前我國(guó)的現(xiàn)狀, 將建筑垃圾處理廠建成“材料供應(yīng)基地”的模式是比較經(jīng)濟(jì)、科學(xué)和實(shí)用的。
